然下游聚酯工廠計(jì)劃減產(chǎn)且執(zhí)行相對到位，但傳統(tǒng)旺季加持下，聚酯對乙二醇的需求表現(xiàn)尚可，聚酯對乙二醇需求量或?qū)⒅鸩綇浹a(bǔ)前期的需求缺口，因此乙二醇累庫壓力存緩和預(yù)期，弱化乙二醇供應(yīng)過剩矛盾。但下半年年末隨著檢修乙二醇裝置重啟及新裝置投產(chǎn)，在下游聚酯需求緩慢增長的情況下，乙二醇供應(yīng)量增加將逐步彌補(bǔ)前期的供應(yīng)缺口。但現(xiàn)階段仍需關(guān)注進(jìn)入下半年后，乙二醇在產(chǎn)裝置的實(shí)際運(yùn)行情況以及聚酯裝置的減產(chǎn)落實(shí)情況。
非石油路線法是以天然l氣、煤炭或生物質(zhì)資源為原料，采用不同的方法合成乙二醇。其中，以天然l氣和煤炭為原料制取乙二醇采用的是“天然l氣/煤炭→合成氣(CO+H2)→環(huán)氧乙l烷→乙二醇”路線。我國目前已大規(guī)模工業(yè)化的是褐煤制乙二醇，該生產(chǎn)工藝符合我國缺油、少氣、煤炭資源豐富的資源特點(diǎn)，且相對石油路線法成本優(yōu)勢明顯，具備工藝流程短、能耗低、水耗低、排放低、盈利能力好等優(yōu)勢。
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